CopZone

Buford T. Justice hat geschrieben:

Reggi2 hat geschrieben: ↑

Sa 8. Dez 2018, 15:46

Wenn du mit „Fw“ die Feuerwehr meinst, irrst du. In Berlin wird ein E-Löschfahrzeug beschafft. Anfang des Jahres wurde auf der RettMobil in Fulda ein E-RTW vorgestellt.

Egal, wie man es macht; irgendwann müssen die Dinger ein Weilchen geladen werden. Somit müssen zwingend größere Anzahlen an Fahrzeugen vorgehalten werden als mit herkömmlichen Antrieben, um dieselbe Einsatzbereitschaft zu gewährleisten. Jede Verwaltung muss da für sich entscheiden, ob sie das für wirtschaftlich hält.

Zum Messefahrzeug: Es wurde auch schon mal ein Polizeimustang vorgestellt.

Das eine ist Show, das andere hat Serienreife und ist technologischer Fortschritt.
Die Basler sind mutig und schlagen den richtigen Weg ein. Warte mal noch 10 Jahre ab...irgendwer muss aber halt anfangen.


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Das ist richtig. Es gehört Mut dazu, für einen Streifenwagen 124000 EUR pro Stück auszugeben.

Buford T. Justice hat geschrieben:Das ist richtig. Es gehört Mut dazu, für einen Streifenwagen 124000 EUR pro Stück auszugeben.

Listenpreis oder tatsächlich gezahlte Summe?


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Reggi2 hat geschrieben:

Buford T. Justice hat geschrieben:Das ist richtig. Es gehört Mut dazu, für einen Streifenwagen 124000 EUR pro Stück auszugeben.

Listenpreis oder tatsächlich gezahlte Summe?


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Die tatsächlich zu zahlende Summe ergibt sich aus der Masse der anzuschaffen den Fahrzeuge.

In der EU besteht z. B. auch eine Ausschreibungspflicht. So einfach mal ein E-Auto kaufen, geht wohl bei uns eher nicht.

Unsere Hybriden sind im Übrigen genau die Fahrzeuge, die auch als Diesel fahren, nur eben als Hybrid und auch nicht für den täglichen Streifendienst.

Nicht zuletzt müssen - ich finde, eben gerade auch bei staatlichen Großaufträgen - weitere Folgen zwingend ins Kalkül genommen werden.
Insbesondere nämlich, ob die Gebiete, in denen die seltenen Erden für Batterie und Motor abgebaut werden,
politisch stabil sind und ob Menschen- und speziell Kinderrechte dort eine Rolle spielen.
Des Weiteren ist der Abbau überwiegend umweltschädlich.

Wenn Blut an der Karre klebt, dann hat sich das mit dem guten Beispiel auch erledigt, finde ich.

Buford, das sind Sätze für den Bundestag, EU Parlament usw........

Super formuliert und vollkommen richtig

In der haz konnte ich heute lesen, dass die Polizei Bremen derzeit auf carsharing Angebote zurückgreifen muss, weil keine Kohle für eine Fuhrparkerweiterung / -erneuerung zur Verfügung steht.
Bei den meisten Innenstadtwachen der Polizei steht für die Regelfunkwagen kaum genug Parkraum zur Verfügung.
Aber hey, nach den ganzen praxisnahen Tipps und frommen Wünschen: Bestimmt habe ich in zehn Jahren eine doppelte Garnitur an E Fahrzeugen - um vorbildlich voran zu schreiten.

Reggi2 hat geschrieben: ↑

Sa 8. Dez 2018, 18:51

Listenpreis oder tatsächlich gezahlte Summe?

Ich habe nichts weiter getan als die 140000 Franken Stückpreis aus Knäckes Eingangsbeitrag umzurechnen und abzurunden. Weitere Recherchen wollte ich dazu nicht anstellen.

In Niedersachsen laufen schon einige Passat GTE (Hybrid). Soweit mir bekannt, hat eine erste Auswertung jedoch ergeben, dass diese deutlich mehr Kraftstoff verbrauchen als der gewöhnliche Diesel Passat.
Das sorgt dann auch für eine erhöhte CO2 Emmission. Schönes Einsatzmittel aber so richtig nach Zukunft klingt das noch nicht.

Und schon stehen die Tesla in der Garage.
Aufgrund datenschutzrechtlicher Bedenken können die Fahrzeuge nicht genutzt werden - auch weil vor der Beschaffung wichtige Themen wie die Entkopplung vom Hersteller nicht geklärt wurden.