Stehroller zur Beförderung von Kindern .

[Syzygy]

...und kaum eine Webseite spricht die rechtliche Problematik an. Wenn ich mir die Bilderserien dazu so ansehe, sitzen da fast überall mehrere (2-4) Kids drin, nirgendwo Gurte und kaum mal ein Helm zu sehen.

[slugbuster]

...und kaum eine Webseite spricht die rechtliche Problematik an. Wenn ich mir die Bilderserien dazu so ansehe, sitzen da fast überall mehrere (2-4) Kids drin, nirgendwo Gurte und kaum mal ein Helm zu sehen.

Das ist wohl in den Niederlanden gang und gäbe, durch die Förderung der Elekromobilität sinken wohlmöglich auch die Sicherheitsstandards, weil sich Sitze, Gurte etc. in solchen Leichtbaukisten nicht gut unterbringen /befestigen lassen. Bleibt über, dass die Dinger wohl für diesen Zweck in Deutschland nicht verwendet werden können.


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[Officer André]

...und kaum eine Webseite spricht die rechtliche Problematik an. Wenn ich mir die Bilderserien dazu so ansehe, sitzen da fast überall mehrere (2-4) Kids drin, nirgendwo Gurte und kaum mal ein Helm zu sehen.

und die Dinger begegnen mir in sehr urbanen Stadtteilen mit recht hoher Verkehrsdichte. Absolut irre was einige Eltern machen.

Im Verkehr wundert mich gar nichts mehr ...


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[vladdi]

Da braucht man gar keine Rechtskenntnis. Den ganzen Tag würde ich nicht auf die Idee kommen mein Kind ohne Helm und ohne Gurt auf der Ladefläche zu transportieren. Weder auf der Ladefläche eines Pick Ups, den ich eh leider nicht habe, noch auf der Ladefläche von Fahradkörben /-Hängern.
Es gibt speziell für den Kindertransport gebaute Fahradhänger. Mit Gurt.

Jeder halbwegs verantwortliche sichert seine Kinder. Erst Recht habe ich eine solche Erwartungshaltung an den Kindergarten! Egal ob ohne Gurt und ohne Helm erlaubt wäre oder nicht.

[Officer André]

Kinder fahren im Pkw auf dem Schoß mit, fahren auf dem Beifahrersitz OHNE abgeschalteten Airbag, in billigen Babyschalen (Hauptsache das Teil wiegt bloß nicht so viel (Polizei 10), Gurt schlampig um die Babyschale gewickelt, auf dem Lenker des Drahtesels ... die Liste lässt sich ewig fortführen.

In deutschen Kitas wird dieses Gefährt sich schnell keinen Einzug erhalten. Die Bollerwagen haben alle Gurte.


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[vladdi]

Wie gesagt, ich kann es nicht verstehen... wobei bei langen Fahrten gibt es schon mal Gequängel. Abgurten ist nie eine Option gewesen.
Auch Baby auf dem Schoß gab es nicht. Und zum stillen kann man auch Pause machen - ist besser als ein totes Baby.

[Officer André]

In Zeiten von www lässt sich vortrefflich eine Raststätte mit Spielplatz auswählen. Alles eine Frage der Reiseplanung.



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[slugbuster]

In Zeiten von www lässt sich vortrefflich eine Raststätte mit Spielplatz auswählen. Alles eine Frage der Reiseplanung.



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Bei dem Transport zu Kindertagesstätten geht’s nur um Kurzstrecken ohne Pausen in der Stadt.
Da wird die Sicherheit der Kleinen trotzdem irgendwelchen Umweltgedanken geopfert. Das droht den Erwachsenen denn in so einem Fall in Deutschland? Fehlende Sicherung der Kinder? Untaugliches Fahrzeug ?


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[Officer André]

https://dejure.org/gesetze/StVO/21.html

Und hier für Laien ganz anschaulich

https://www.bussgeld-info.de/bussgeldka ... sportieren

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[slugbuster]

https://dejure.org/gesetze/StVO/21.html

Und hier für Laien ganz anschaulich

https://www.bussgeld-info.de/bussgeldka ... sportieren

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Da ist die Sache nun klar, was in Deutschland erlaubt ist. Lastenräder/Anhänger sind erlaubt, aber 10 Kinder drin stapeln nicht.


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[Ghostrider1]

Rein vom Gewicht und von der Leistung (bis 350 kg/ >45 km/h) wäre es in Fahrzeug der Klasse L6e, wofür man die FE-Klasse AM benötigt.
Gem. der EG-Fahrzeugklassen sind Fahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse M (oder mit höher Nummer) zuzuschreiben. Dies benötigt dann die FE-Klasse B (bis 8 Personen) oder D1.
In der StVO wiederum steht, dass Kinder u. 3 J nicht ohne Sicherheitsgurt transportiert werden dürfen, oder später bis zum 12 Lebensjahr nur mit Rückhalteeinrichtung. usw...

Ich sehe (m.M.n. zu Recht) wenig Chancen auf Verbreitung in Deutschland. Nach der aktuellen Gesetzeslage würde ich die Weiterfahrt untersagen.
Bei fehlender FE-Klasse ein Strafverfahren einleiten und ein Owi-Verfahren.

[vladdi]

Das klingt überzeugend.

[slugbuster]

Rein vom Gewicht und von der Leistung (bis 350 kg/ >45 km/h) wäre es in Fahrzeug der Klasse L6e, wofür man die FE-Klasse AM benötigt.
Gem. der EG-Fahrzeugklassen sind Fahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse M (oder mit höher Nummer) zuzuschreiben. Dies benötigt dann die FE-Klasse B (bis 8 Personen) oder D1.
In der StVO wiederum steht, dass Kinder u. 3 J nicht ohne Sicherheitsgurt transportiert werden dürfen, oder später bis zum 12 Lebensjahr nur mit Rückhalteeinrichtung. usw...

Ich sehe (m.M.n. zu Recht) wenig Chancen auf Verbreitung in Deutschland. Nach der aktuellen Gesetzeslage würde ich die Weiterfahrt untersagen.
Bei fehlender FE-Klasse ein Strafverfahren einleiten und ein Owi-Verfahren.

Dann ist die Sache ja betreffend Deutschland wohl geklärt . Danke.


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[Ghostrider1]

Das ist meine Sicht auf die Dinge. Ich hatte bis jetzt weder privat noch dienstlich mit so einem Ding zu schaffen.

[Officer André]

Bezogen auf das niederländische Gefährt oder auf sog. Cargobikes?


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