Ah super danke dir. Die haben die bisherigen Wagen in NRW nicht?
Neue Streifenwagen 318d
Moderator: Polli
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Re: Neue Streifenwagen 318d
Aus dem Stand fällt mir kein Bundesland ein, in dem die flächendeckend montiert sind.
Re: Neue Streifenwagen 318d
In NRW ist das auch neu. In den USA ist das schon lange Standart.
Mich würde aber auch mal interessieren, ob sich was am Horn getan hat.
Mich würde aber auch mal interessieren, ob sich was am Horn getan hat.
NRW
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Re: Neue Streifenwagen 318d
Was sollte sich da tun?
Ich finde den aktuellen Standard angemessen.
Ich finde den aktuellen Standard angemessen.
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Re: Neue Streifenwagen 318d
Und schreibst den auch richtig.
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Re: Neue Streifenwagen 318d
Der Kaeptn ist halt ein sehr aufmerksamer Leser
Aber zur Sache:
Wo siehst du bezüglich des Horns Änderungsbedarf?
Die Positionierung auf dem Dach wünsche ich mir definitiv nicht zurück.
Und bezüglich einer mangelnden Wahrnehmung sehe ich das Problem nicht unbedingt bei unserer Lautstärke
Aber zur Sache:
Wo siehst du bezüglich des Horns Änderungsbedarf?
Die Positionierung auf dem Dach wünsche ich mir definitiv nicht zurück.
Und bezüglich einer mangelnden Wahrnehmung sehe ich das Problem nicht unbedingt bei unserer Lautstärke
Re: Neue Streifenwagen 318d
So ist es.
Die Positionierung hinter der Frontschürze ist natürlich weitaus komfortabler als auf dem Dach.
Die Lautstärke an sich kann sich ja auch hören lassen. Allerdings habe ich das Gefühl, dass die Wirkung auf Entfernung stark abnimmt. Anders als bei anderen Einsatzfahrzeugen. Ich habe privat oft das Gefühl, den 3er erst zu hören, wenn er quasi schon an mir vorbei rauscht. Ohne laut Musik zu hören. Selber im 3er kommt es mir auch oft vor, als würden die anderen Verkehrsteilnehmer erst im letzten Moment das Horn wahrnehmen. Im Bulli dagegen wird man schon weit früher wahrgenommen. Ob es jetzt an der Positionierung des Horns, eines auch auf weitere Entfernung besser hörbaren Horns oder einfach an der Beschaffenheit eines Bullis liegt, kann ich dabei nicht sagen. Eventuell gibt es da aber bessere Produkte. Wobei es eine Stadt/Land Umschaltung jetzt auch nicht unbedingt sein muss.
Ich habe noch nicht den großen Erfahrungsschatz was die Bandbreite an Fustkw angeht. Älter als B6 kenne ich nicht. Andere Kollegen, die schon mehr gefahren sind, teilen diese Erfahrung jedoch mit mir. Mich würden da mal die Eindrücke der erfahrenen Kollegen hier interessieren. Eventuell bin ich ja auch komplett auf dem Holzweg.
Zuletzt nervt mich ein wenig das „Gequietsche“ des neuen Horns. Das ist allerdings nur ein persönlicher Aspekt.
Die Positionierung hinter der Frontschürze ist natürlich weitaus komfortabler als auf dem Dach.
Die Lautstärke an sich kann sich ja auch hören lassen. Allerdings habe ich das Gefühl, dass die Wirkung auf Entfernung stark abnimmt. Anders als bei anderen Einsatzfahrzeugen. Ich habe privat oft das Gefühl, den 3er erst zu hören, wenn er quasi schon an mir vorbei rauscht. Ohne laut Musik zu hören. Selber im 3er kommt es mir auch oft vor, als würden die anderen Verkehrsteilnehmer erst im letzten Moment das Horn wahrnehmen. Im Bulli dagegen wird man schon weit früher wahrgenommen. Ob es jetzt an der Positionierung des Horns, eines auch auf weitere Entfernung besser hörbaren Horns oder einfach an der Beschaffenheit eines Bullis liegt, kann ich dabei nicht sagen. Eventuell gibt es da aber bessere Produkte. Wobei es eine Stadt/Land Umschaltung jetzt auch nicht unbedingt sein muss.
Ich habe noch nicht den großen Erfahrungsschatz was die Bandbreite an Fustkw angeht. Älter als B6 kenne ich nicht. Andere Kollegen, die schon mehr gefahren sind, teilen diese Erfahrung jedoch mit mir. Mich würden da mal die Eindrücke der erfahrenen Kollegen hier interessieren. Eventuell bin ich ja auch komplett auf dem Holzweg.
Zuletzt nervt mich ein wenig das „Gequietsche“ des neuen Horns. Das ist allerdings nur ein persönlicher Aspekt.
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Re: Neue Streifenwagen 318d
Den Eindruck, dass das Horn des BMWs höher klingt, teile ich.
Allerdings spricht man (bis zu einem gewissen Grad) einer höheren Frequenz auch eine höhere Wahrnehmbarkeit zu. Blöderweise sinkt die Reichweite bei steigender Frequenz.
Wo nun für ein und dasselbe Fahrzeug der bessere Kompromiss liegt, vermag ich nicht zu urteilen
Allerdings spricht man (bis zu einem gewissen Grad) einer höheren Frequenz auch eine höhere Wahrnehmbarkeit zu. Blöderweise sinkt die Reichweite bei steigender Frequenz.
Wo nun für ein und dasselbe Fahrzeug der bessere Kompromiss liegt, vermag ich nicht zu urteilen
Re: Neue Streifenwagen 318d
Eine Stadt - Land Schaltung haben die 3er ja auch jetzt schon.
Wenn das Horn läuft, muss man auf die Horn Freigabe unten links drücken zum umschalten.
Finde das derzeitige Horn auch recht "hoch" und eher schlechter hörbar.
Dahingegen sind die Frontblitzer und die Intersection Lights wirklich eine sehr gute neuerung!
Wenn das Horn läuft, muss man auf die Horn Freigabe unten links drücken zum umschalten.
Finde das derzeitige Horn auch recht "hoch" und eher schlechter hörbar.
Dahingegen sind die Frontblitzer und die Intersection Lights wirklich eine sehr gute neuerung!
Re: Neue Streifenwagen 318d
Wenn das Horn eures BMW noch immer "quietschig" ist hat eure Behörde Mitte 2018 verpennt es umzuprogrammieren. Das ist nämlich auf den Ton des Passat umgeändert worden was nach mehreren Tests vom LZPD so veranlasst wurde.
Stadt-/Landumschaltung dürfte bei den BMW aber immer noch nicht möglich sein.
Stadt-/Landumschaltung dürfte bei den BMW aber immer noch nicht möglich sein.
Re: Neue Streifenwagen 318d
Ja, SG 32 vom LZPD. Zudem war unsere Behörde Testbehörde für die "Rückrüstung".
Bei welchen 3ern hast du das denn feststellen können? Stadt-/Landumschaltung wäre zwar problemlos programmierbar aber sollte bei allen Fahrzeugen der Funktion 021 (Standard-Streifenwagen) nicht freigeschaltet sein. Bei den 023ern (Bullis mit TopAS und Vitos) hingegen geht das
Re: Neue Streifenwagen 318d
In der aktuellen Streife steht nun auch etwas zum neuen Ford.
https://polizei.nrw/sites/default/files ... wnload.pdf
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